在平常生活里，我们都不可避免遇到过事迹材料，在编写事迹材料时，不应当为了迎合某种立场或观点而歪曲事实，发奋范文网小编今天就为您带来了司机的事迹材料7篇，相信一定会对你有所帮助。
司机的事迹材料篇1
xxx同学寒假返乡期间报名成为了社区的一名志愿者。在社区内，她对出入的居民和车辆进行体温测量记录，对返乡人员进行上门询问登记，帮助社区做好疫情防控的工作。春节期间，她积极宣传禁止燃放烟花爆竹、禁止电动车入单元楼的通知，为社区居民普及消防安全知识，辅助社区居民过上一个安全祥和的幸福年。在她看来，寒假期间的志愿服务活动不仅为社会做出了贡献，还有利于自身实现自身价值，疫情期间，大学生更应当义不容辞地为家乡抗疫贡献自己的青春力量。
“奉献青春力量，我义不容辞。”做好安全防护的黄思嵘同学随居委会挨家挨户宣传病毒知识，贴宣传标语，发病毒防护宣传单，告诫居民尽量不要外出。她还在春节期间参与送春联的暖心活动，为市民送去祝福和快乐。“在志愿服务过程中，我们不但自身能力得到了提升，精神和心灵也得到了满足。志愿服务是一举两得的好事，我们每个人都应当积极参与”黄同学这样说道。
假期里，陈淼同学作为新城社区的志愿者服务活跃在帮扶群众、奉献社会的一线，用自己平凡的行动温暖着需要帮助的人。她参加了社区组织的温暖邻里志愿服务，年前参与了印刷版画、写对联等活动，在活动的参与中，她深刻认识理解到了党对于人民群众的关心爱护，并感觉到自身的文化内涵也得到了一定程度的提升。
“各奋愚公之愿，即可移山;共怀精卫之心，不难填海。”面对疫情，但黄学婷深知功薄蝉翼也好过无动于衷。因此她决定成为苏州图书馆雏鹰志愿者的一份子，为抗疫做一些力所能及的事情。在为期一周的志愿者活动中，她的主要任务是管理阅览室。在学习了排架的相关知识后，她认真检查每本书的编号并将其按序排放整齐，同时协助工作人员扫描、整理、摆放图书资料，为读者测量体温，查看健康码，维持图书馆的秩序。黄同学表示，希望通过自己的实际行动承担起青年的责任，把小我融入大我当中，为社会做出一份贡献。
司机的事迹材料篇2
公交车司机年终总结范文五篇
公交车司机年终总结【篇一】
首先做为一个真正的职业司机必须做到：
第一：对客人说话的时候要彬彬有礼，做到有问必答；
第二：要注意服装的整洁和穿着得体，并且注意个人的形象；
第三：每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净，定期对车内进行消毒；
第四：平时多注意车辆的保养和维护，保证车辆达到百分之百的完好率，车辆到保养的时候一定要通知公司领导；
第五：有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去开门，如果客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车辆的后备箱里，客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到客人的手里；
第六：在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距，以防不必要的麻烦；
第七：开车的时候要注意礼让，不开斗气车，不开快车，不酒后开车，不超速行驶，遇到情况不明时要下车观察周围情况做出正确的判断后再开车行驶；
第八：车辆出险后及时的报警等待交警的处理，并给公司打电话，把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况；以便能让公司做出正确的的处理；
以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的，可能还有很多不
完善不全面的地方，这些都需要我在10年的工作中不断去改进，有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领导的帮助和改进和补充。我在公司工作的这半年里，自己认为对工作态度还是积极的，对待同事们也是热情的，对领导分配的工作能够及时的完成，在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作；可能我个人在工作中还存在各种的不足，希望这些不足能在10年的工作得到改进和完善，同时也希望公司的领导及同事们对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在10年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作，因为我看到别人的.忙碌而我却非常的闲的时候，有时想帮助他们却不知如何从那里下手；尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我大，过年过节还不能休息，还要加班加点，真的希望我能够帮助他（她）们，可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司里，只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量，这个公司就能够兴旺发展，公司发展了事业也就蒸蒸日上了，随之而然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。
我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作，努力做好本职工作，并且在xx年的工作中的把xx年工作中的毛病改正，在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面，在xx年工作努力做到一个合格的专职司机。
公交车司机年终总结【篇二】
一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协
作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，安全行驶
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
公交车司机年终总结【篇三】
回顾xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。
行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘
车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局xx年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。
要不断加强学习，努力提高自己的＇文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
公交车司机年终总结【篇四】
作为一名公交司机，每天，我行走的路程超过几千里，这也就说明了我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机，每时每刻都要细心，因为我们车上每时每刻都有很多的顾客，他们的安全到站就是我们最大的欢乐。所以，作为一名司机，我知道自己的责任，也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结：
一、主要工作：
1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。[文秘范文文章-文秘范文帮您找文章]
3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。
4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”
竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。
5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。
二、存在的不足：
开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了认真反思，并将在湖南巴士的指导下，继续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成绩。
三、下步工作打算：
（一）对照上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，完成竞赛工作目标。
（二）根据市场、季节、天气变化，结合客流调查情况，抓好“四个优化”，抓好9月份客流高峰旺季，对所有线路的车辆配备进行优化和调整，合理安排时刻表，提高劳动生产率，提高企业效益。
（三）规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核，对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。
（四）结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在认识上再提高，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的批评曝光。
（五）落实各岗位的“八荣八耻”标准，对每位职工进行抽背，要求每位职工熟记，并按要求落实到具体的工作当中。
（六）进一步抓好车辆的维修和维护，维护好车容车况。
（七）加强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，加强现场管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。
（八）进一步加大竞赛工作力度，通过抓优质服务，打造好9路、115路两条品牌线路，抓好星级车组的建设，并建立和完善星级车组的表彰和奖励机制。
（九）加强企业文化理念的宣传力度，关心、爱护职工，打造和谐企业。
公交车司机年终总结【篇五】
一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶:
1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
四、加强思想认识，牢记安全第一。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安
全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。
转眼间，年末将至，作为一名基层送货司机，我们又迎来了我们一年中最忙碌的时候；但是我们要时刻记住，再忙碌也要时刻将安全放在心中，只有将安全工作做好了，我们一年来的努力才是真正的划上句号，不仅仅是就企业而言，也是就家庭而言。
安全对我们这些常年奋战在一线的司机来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到我们每一个人的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。在市场竞争日益激烈的今天，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员往往是因为安全带疏忽；安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。所有的危险隐患时刻都在我们周围，而我们又是常年行驶在路上的人，所以我们的思想更是需要在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的发生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。家人盼望的是平平安安的团聚。我们不能让父母双亲斑白的双鬓再添一缕愁绪，更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们承担着父母的盼望和孩子的依赖。生活不能让我们在行车途中出一丝一毫的差错，我们所负的责任在肩，这是我们所不能推卸的，所以在我们行车途中要形成“我要安全，我会安全，我很安全”的安全氛围。这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，那么一切问题都不再是问题。
安全牢记心中，是我们自我保护的宗旨，安全牢记心中，是抵御事故隐患的防火墙，安全是每一名送货驾驶员应当牢固树立的意识，安全就是我们的身影，与我们形影不离，安全是我们的战友，与我们一路同行，安全是我们的保护神，保障着企业的发展，保障着我们的幸福生活。
司机的事迹材料篇3
“请全所民警、辅警学习潘兴民通知奋战在疫情一线的光荣事迹。”2月2日傍晚，在这个特殊的时期，桐庐县看守所教导员黄鹏在内部工作群里组织大家学习潘兴民的事迹，号召大家向他学习，以更昂扬的斗志投入到疫情防控中，做到守土有责、守土负责、守土尽责，确保监管场所绝对安全平稳。
原来，潘兴民向老家邹城市石墙镇党组织上交1000元特殊党费，自告奋勇报名当党员志愿者投入到疫情防控一线的事迹被山东电视台等媒体进行了报道。
今年1月19日，所里专门安排，让潘兴民提前回山东老家多休息几天。没想到，新型冠状病毒感染的肺炎疫情来临，潘兴民所在的镇村也积极响应号召，开展了疫情防控工作。得知情况后，潘兴民一刻也没闲着，第一时间报名参加了镇村的党员志愿者，穿起来红色的志愿者服装，投入到了疫情防控第一线，每天配合相关部门做好对村民和外来人员的体温测量、车辆检查。特别是对不理解的村民进行耐心的解释和劝导。据潘兴民介绍，一开始村民们觉得疫情离的很远，
正值春节走亲戚的时候，大家都不理解，所以碰到最多的就是不耐烦、不配合。但经过他们的解释、劝导后，村里人都开始积极配合工作。几天下来，潘兴民共配合检查人员上千人，劝导村民50余人。
除了争当党员志愿者，潘兴民还在1月28日(正月初四)的一早，赶到石墙镇人民政府，向党组织上交了1000元的特殊党费，为抗击疫情作贡献。1月30日，因工作需要，潘兴民在山东老家把妻子安顿好后，自己匆匆赶回了桐庐县看守所，但是他并没有把在老家的这段经历告诉所里的同事。直到媒体报道后，大家才知道，所以就有了开头全所向潘兴民学习的这一幕。
“其实，我并不打算告诉所里，国难当头，这点事不值得说道。不管在哪里，只要能为抗击疫情做贡献就行，因为我是一名共产党员!”当问起他为什么要“隐瞒”时，潘兴民如是说。
的确，今年已经有34年党龄的潘兴民非常具有正义感和公益心，自从部队队伍后一直热心社会公益事业，曾经在当保安期间为保护企业安全勇斗小偷光荣负伤。现在参加公安辅警工作，充分发扬“退伍不褪色”的优良穿透，在监管工作中勤恳敬业、尽显担当。虽然工资收入不高，但他每年都会去敬老院做义工、献爱心，每年坚持义务献血。2019年，他因为累计献血超过4000毫升，还被评为全省的“义务献血奉献奖”，也曾被评为杭州市见义勇为积极分子、杭州市劳动模范、首届“感动桐庐”道德模范等荣誉。
司机的事迹材料篇4
疫情的突发，医院的救护车任务骤然增多，任务量增加了几倍，和他对班司机因住在爱民疫情封控区，被封在家中不能上岗，他就一个人承担起了两个人的工作量，他没有向组织、领导提出任何条件和困难，24小时不停歇地穿梭在各采样点、物资点、社区与医院之间，为了节省防护服，从接到任务到任务结束，他坚持不吃不喝不上厕所，经常连续工作了数个小时，在完成全部任务后，他穿在防护服里的衣服早已被汗水全部浸透。每次接到任务，他必须按照严格的操作流程穿戴好防护装备，人车准备工作做好后才赶到预约地点，为避免交叉感染，需立即返回医院进行人车消毒，整个过程下来一干就是一个多小时，没有减化一个流程，执行标准化作业认认真真。在一些大型医疗设备物资拉运时，他不但是司机，还是个搬卸工，无论道多远、楼层多高，每次都挑大件物资搬，累的满头大汗，同事们为他送上毛巾让他擦擦汗，他却说：“还有东西没搬完呢，干完一起擦吧”。对待同事像自家兄弟姐妹一样关心爱护，经常帮同事捎东西，都亲手递到人家手里，每次出夜诊送医护人员回家他都眼看着女同志安全进家后才离开，就像春天般的温暖那样。
这些工作还未做完，马上又进行下一个任务，他就这样像陀螺一样不停地运转着，常常错过吃饭时间，饿了吃份泡面渴了喝瓶矿泉水，累了、困了就在值班室或者救护车上眯一会，这时他索性就把司机休息室当成了他的家，手机成了他的忠实伴侣，只要手机一响，不分昼夜早晚，马上到岗，从4月1日到5月4日整整34个昼夜他沒回过一次家，始终坚守在岗位上，由于劳累过度，营养不良，牙疼顾不上看医生，睡眠不足致使血压突升，但他知道此时正是疫情吃紧的时候，不能沒有司机、不能耽误医院救治病人的时间，而是默默的买了止痛和降压药，服下后仍坚持工作，由于劳累过度，在5月4日早上，将康安医院采样人员送到机场的返回途中，突然头晕冒冷汗，此时，他意识到了身体的不适，但他为了保证道路上过往车辆的安全、保证行人的安全、保证医院救护车国家财产不受损失，他用尽全身力气死死地踩住刹车，车停住了，过往的车辆和行人安全了，而他却昏倒在救护车上，随后被机场医务人员紧急施救后慢慢苏醒过来，当120急救车赶到时，铁柱师傅却对在场的医护和公安人员说的第一句话是：我没啥大事，你们回去吧，我歇一会就好了，现在单位人手少，好多活还等着我干呢，我得赶回单位送护士到江南采样呢”。这就是妇幼的一位普通人，自己在病重的时刻他还心系着工作、心系着抗疫、心系着人民群众的安危。多么难能可贵的精神、多么崇高的思想境界、多么朴实的言语却又是那么催人泪下…
司机的事迹材料篇5
今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的
配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作
能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结如 下：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针
政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党 的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进 性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和 讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得
到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排
除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个
人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾
旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有
序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背
痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜
?我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。
即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严
格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅
查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生
”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车 辆始终处于良好状态。
在2012年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量
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?我希望在2013这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
光阴似箭，日月如梭，xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人
民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都
公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到
了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起
步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行
车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真
学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中
任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事
故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要
学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和
技术学习，不断提高技术水平。
司机的事迹材料篇6
在抗击新冠肺炎疫情这个看不见硝烟的的疫情防疫战上，医务人员的身影无处不在，他们用自己的实际行动书写着自己的责任和初心。在双溪中心卫生院，有这样的2个人，他们虽然不是冲锋一线的医护人员，但也同样战斗在一线，成为最美“逆行者”，他们就是该院120救护车司机。
疫情就是命令。疫情防控战打响后，2位120司机即刻进入战时状态，24小时待命。尤其是退伍军人、共产党员徐建刚同志身先士卒，坚守岗位，以最高的政治站位和思想觉悟去执行疫情防控工作任务，彰显了一名军人和和党员的先锋模范作用。疫情虽然残酷，但救护车司机们毫无半点惧色。
转运通知就是冲锋号，在检查确认防护到位后，迅速赶到目的地，无论是白天还是深夜，他们毫无怨言为责任和使命及时出发“战”疫。120车司机长时间穿着密不透风的防护服在保证安全的同时，也让他们备受煎熬。不能喝水、不能上厕所，而且在驾驶座狭小的空间里，也不能大幅度活动。更具挑战的是护目镜和防护面罩容易受到鼻孔的潮气影响而起雾，特别是在晚上驾驶车辆过程中容易看不清道路，这些都给他们的心理造成了一定的压力，但他最终凭着丰富的驾驶经验一一化解了。
在疫情防控期间，救护车司机肩负着疑似病例和密切接触者的转运重任，每次执行完转运任务返回卫生院后，顾不上喝水、吃饭，司机们会立即对车辆进行喷杀以及打开紫外线灯进行消毒，避免转运下一位人员时出现交叉感染，同时反复检查确保救护车处于最佳的工作状态；并按流程对个人进行消毒，做好自身防护工作，齐心协力筑牢“防疫墙”。
截至3月8日，共执行了431人次的转运任务，高标准、出色地完成了紧张、繁重的120出诊工作，在防控疫情斗争中经受住了考验和锤炼，为全面打赢这场疫情防控阻击战贡献他们的力量，让党旗高高飘扬在守护“生命线”的路上。
司机的事迹材料篇7
在梅河口至沈阳的铁道线上，有一名年轻的党支部书记，他曾是一名火车司机，娴熟的驾驶着钢铁巨龙在纵横驰骋，他就是梅河口机务段运用车间原4072青年号司机长xxx，虽然今年只有37岁，可是却有了14年的驾龄。担当过数不清的军，专、特运任务。从97年毕业到现在，他从事机务工作已经17个年头了，在这17年里，即经历过失败和挫折的打击，也品尝过成功和胜利的喜悦。但不论在什么情况下，他始终把安全生产作为自己永恒的信念，在工作岗位上脚踏实地，兢兢业业，在万里铁道线上挥洒着自己的青春和汗水。
xxx是一名从农村走出来的孩子，父母都是任劳任怨的农民，所以他天生具有农民的朴实和坚韧。为了走出大山，他从小学到初中一直都刻苦学习。19xx年的中考，他以优异的成绩考入了沈阳铁路机械学校内燃机车专业，在接到录取通知书的那一刻xxx哭了。为了这张通知书他寒窗苦读了9年，品尝了常人难以想象的艰辛。
上学以后xxx更加珍惜这来之不易的学习机会，时刻不敢放松对自己的要求，在别人休息玩乐的时候，他却在教室刻苦学习，经过4年的不懈努力，19xx年7月xxx以优异的成绩拿到了毕业证书。被分配到了通化铁路分局梅河口机务段。
功夫不负有心人，20xx年梅河口机务段最后一批付司机提职中，xxx以优异的成绩考上了内燃机车付司机，短短2年后，他又顺利的考上了司机，实现了他参加工作以后的第一个人生目标。
考上司机对xxx来说，只是一个新的起点，在握上闸把的那一刻起，他已经悄悄的为自己树立了下一个目标：当上司机长。宝剑锋从磨砺出，xxx通过自己刻苦的努力，在短短一年里，得到了乘务员和机车队的充分认可。20xx年2月，由于4056人员·，xxx被任命为司机长。这让他感到了前所未有的压力，因为自己太年轻，缺乏管理经验，如果把这个包车组管好，就辜负了领导对自己的期望，但压力也是动力，在当了一年的4056司机长后，车队充分认识到了xxx的能力。20xx年5月，车间把4072机车交到了xxx手里，这台机车是沈阳铁路局的“青年文明号”有着光荣的传统和历史，这样一副重担交到一个年仅26岁的司机手中能行吗？所有的乘务员都持有怀疑的态度，可是对已经有一年管理经验的xxx来说，却充满前所未有的信心，为了把机车质量抓上去，他几乎是以车为家，他说：青年号是标杆车，干不好我对不起这个称号。梅花香自苦寒来，4072机车在秋季大检查中取得了第一名的好成绩。20xx年又在路局评比中被评为达标机车，包车组被评为铁路局青年先进包车组。
20xx年全局开始了机车大轮乘，司机长这一岗位也在历史的舞台上消失了，可是改革大潮是无法拒绝的，必须尽快适应新的形式，20xx年7月路局选拔等级司机到齐齐哈尔进行培训，2个月后，xxx以优异的成绩成为我局第一批等级司机。
20xx年，他被选拔为梅河口运用车间的专运司机，全年共担当3次一级专运，4次二级专运的操纵任务，每次都顺利的完成任务，受得了各级领导的一致好评。
17年过去了，xxx已经由一名殷殷学子成长为一名身经百战的党支部书记，把自己的青春和汗水挥洒在了万里铁道线上，谱写出了一曲精彩的青春赞歌。
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