安全总结是一种我们针对安全工作做出分析的书面文稿，安全是一切工作的基础和前提，我们都应该把相关的知识写进安全总结，发奋范文网小编今天就为您带来了培训对安全总结模板5篇，相信一定会对你有所帮助。
培训对安全总结篇1
安全生产搞的好与坏直接影响着企业的经济效益。
安全生产所产生的效益是隐性效益，不像普通投资那样直接反映在产品数量的增加和提高产品质量上，而是体现在生产的'全过程，不发生事故，才能保证生产的正常开展和连续进行。就现代企业整体工作而言，经济效益是中心，这是企业全部工作的穆德和归宿，但是在具体生产过程中，必须坚持安全第一，不安全不能生产。如果没有安全保证，生产就是一句空话，事实上一个企业安全生产如何，必然会影响企业的效益，企业一旦发生事故总要或多或少造成经济损失。
此外，由于事故影响，员工人心不稳，生产难以进行，这也是无法估量的损失，由此可见，安全是提高经济效益的前提和基础，没有安全就没有效益，但是安全毕竟不等于效益，安全上去了并不等于经济效益就能提高，效益与安全是企业的两项根本性任务，要以安全保效益，以效益促安全。
培训对安全总结篇2
通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工，从这次事故中，我深刻认识到责任重于泰山，树立安全发展理念，要以对人民生产财产高度负责的精神，把安全摆在最重要的位置，时刻都不能放松警惕。听从领导指挥，认真踏实做好每一细节工作。把安全意识时刻记忆在脑中，遵守一切规章制度。在工作中，时刻及时发现安全隐患，及时消灭隐患，杜绝任何隐患。
4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响。4.28重特大安全事故的教训是惨痛的，它正是目前国内现代化技术程度比较高的电气化区段，为何悲剧依然会发生?这绝对值得当代铁路人深刻反思?我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长期性和复杂性，必须兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷，必须通过向师傅虚心学习，做到、做好自己的本质工作。对故障必须通过严格核实，确认排除完后，方可下车。
4.28'铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，(口号的提出，到京沪、京广、京哈、京九、陇海五大既有干线的提速改造，再到青藏铁路的建设完成并投入运营、以及京津高铁、京沪高铁等大工程量项目的陆续开工建设，铁路迎来了大建设大发展的重要机遇。
铁路经过1997年4月1日以来的6次大面积提速，快速便捷的列车更加方便了国民出行，同时也给国民经济的快速增长注入活力。城际快速列车的投入运营，不仅强化了长三角、珠三角、环渤海三大经济圈的联动效应，更是为带动其周边地区的经济一体化、加强人流、物流、信息流、资源流的充分交流，提供了前所未有的便捷。青藏铁路的开通，不仅实现了国人自毛泽东时代就已经酝酿的伟大梦想，更是为西部大开发战略的有效实施，带来了生生不息的动力
毋庸置疑，种种辉煌成就的取得，与百万铁路职工'苦干实干拼命干'的工作热情，以及艰苦奋斗、无私奉献的工作态度牢不可分。然而，与大建设大发展的高投入，及其取得的巨大成就形成鲜明对比的是，铁路职工福利待遇的严重滞后。
青藏铁路总投资330亿，其中国债75%,铁路建设基金25%;京沪高铁全部预算2200多亿，现阶段总投资1150多亿，其中铁路建设基金400亿，占投入资本金的35%.,
以上数据可以看出，大建设大发展中，动辄数百亿、乃至上千亿的资金投入，铁路自筹自资的建设基金占其很大比重，殊不知其中凝聚着百万铁路职工的'剩余劳动价值'.与此同时，伴随着铁路六次大面积提速，现有一线人员不足与企业快速发展的供求矛盾日益突出，一线职工的劳动强度骤然加大。但是工资水平低下(有的地区甚至低于当地平均工资水平)，福利待遇滞后，生活品质得不到保障这一不争事实，如同一根锐利的尖针，深深刺痛着每一位铁路职工的心。
如果说工资收入低是构成广大职工工作热情不高的'心结',那么多年来铁路落后的企业分配制度，所滋生出来的'苦脏累'的一线却得不到应有的公平合理的薪酬，以及'大锅饭'问题沉渣泛起等等分配垢病，同时缺乏人性化的企业管理体制，一味寻求在职工劳动强度上'挖潜扩能',一线职工经常'超劳'工作，身心疲惫，这些都是直接导致铁路各工种牢骚满腹，怨声载道的重要因素，更是造成了干群关系紧张，工作积极性差，思想懈怠，安全意识不到位的不堪现状。这无疑为铁路大事故的发生，埋下重磅的思想隐患。
'马儿跑得快',是因为'吃得饱'有干劲，然而就是这样浅显易懂的道理，却被铁路高层长期忽视。!
水能载舟，亦能覆舟。
正是百万铁路职工的共同努力，造就了当代铁路的辉煌业绩。然而，也正是这些辉煌业绩的缔造者们，他们的失落，他们的懈怠最终扬起汹浪巨潮，造成了可怕的重大交通灾难，带给国家、自己以及他人永远的难以弥补的伤痛。
按照惯例，铁路内部的'大反思','强考核'即将如预期般的到来，这些流于形式的管理弊病，根本解决不了最深层次的问题，更解不了广大铁路职工们的'心结'.如果说对待管理者需要'高薪养廉',那么对于身处'苦脏累'一线的，甚至长期经历白班、夜班每次14个工作小时折磨的广大铁路职工们，是不是更应该高薪养'勤'?此刻，读懂他们的想法，关心他们的民生，是不是比强化管理，严肃考核更能打动人心，重塑热情，心系安全呢?
4.28重特大安全事故之后，铁路高层们是时候该认真地考虑了!
培训对安全总结篇3
一、培训时间
1、每月5、10、15、20、25、30日利用班前会前1.5小时由技术员进行安全技能培训，21、26日利用班前会前1.5小时由科长或书记给职工上安全大课；
2、每月15、30日进行考试，考试内容出自当月培训内容；
二、培训要求
1、要求授课人提前作好课堂教案，职工必须抄写培训记录；
2、每月x日之前作出培训计划表送交培训中心。
3、由技术副科长负责日常培训工作，科支部将对各片区进行不定期抽查和检查，对培训工作取得较好成绩的`班组，科给予相应的奖励，对培训不合格的班组给予相应的处罚。
4、考试方式：闭卷。必须严格考试纪律。
二、培训内容
培训内容取自以下书本：
?煤矿职工岗位行为规范》
?煤矿安全规程》
?防突细则》
?煤矿现场床上急救技术》
?防治煤与瓦斯突出规定》
?煤矿职工安全生产“手指口述”操作要领》
?白国周班组管理法》
?安全质量标准化标准及评分办法》
三、培训考核制度
1、每个月举行两次考试，取平均成绩分片区进行排名，获第一名奖励50元，最后一名罚款50元；
2、考试连续三次获得第一名，除每月奖励50元外再额外奖励100元；
四、安排职工在矿培训中心进行安全培训
1、要求每位安检员必须取得特种作业操作证，并熟悉矿井各类安全隐患，能够及时排除隐患或制止未排除隐患作业。
2、每年x月份，安排职工到矿安全培训中心进行培训，不断提高职工安全素质。
3、安检员特种作业操作证超出有效期后，必须重新考试取得证件。
4、截止今年，总共对安检员培训了 期。
培训对安全总结篇4
近日，我随公司的管理人员参加了咸阳分公司举办的安全知识培训班，三天培训，让我震撼和醒悟，安全警钟，长鸣不止!
本次安全知识培训由省安监会的老师通过视频授课和现场授课交替进行，授课老师通过安全知识、案例分析、为我们深入浅出的讲解了安全事故对个人、家庭、社会造成的危害，在痛定思痛的同时，为我们敲响警钟，防范安全，让安全成为一种习惯!
在安全知识培训课堂中，看着一幕幕惨痛的安全事故视频，令我们揪心，一个个鲜活生命的离去让我们心痛，一次次违章事故让我们后悔不已……目睹逝者至亲的眼泪，撕心裂肺的痛苦，点点滴滴，我们不禁要问：为什么生命如此之脆弱?为什么悲剧一演再演而熟视无睹?为什么习惯性违章屡禁不止?又为什么一些安全隐患根深蒂固?究其原因，还是人们的安全知识缺乏、安全意识薄弱、安全责任心缺失，违章已经形成习惯，长此以往，才造成事故发生，使鲜活的生命戛然而止。
刀不及身，肤不晓痛。听别人的故事，只觉从耳中穿过，但当自己或家人遭遇不幸时，已为之晚矣。亡羊补牢为时不晚，只有当安全成为一种习惯，才是对生命的尊重和保障，如果把安全当成我们每天必须做的事，就像吃饭穿衣一样，成为习惯性的自然，这种习惯是一种必须的行为，顺理成章，自然而然。
培训老师给我们讲到：许多员工埋怨培训，不情愿培训，不重视培训，觉得安全是别人的事，于己无关，是管理者无事找事。其实是我们的员工走进了一个误区，对培训的内涵还不够清楚，培训=培养+训练，即把每个人的安全行为先培养出一种习惯，成为习惯后再加强训练人的一种安全技能，让自己先过安全关。授课老师为我们展现了三星企业培养员工的首要一条，就是在企业生产范围内，人行不能触及划定的黄线，刚开始员工可能不以为然，但触及多次后等待他们的是严厉的考核和制裁，慢慢地这个规定成为一种习惯，想让员工触及黄线都不可能了。我们从马斯洛人的金字塔需求层次理论中可以看到，他把安全需求放到了仅次于生理需求的第二位，可见马斯洛人对安全需求的何等重视!
安全能否成为习惯，关键在于我们对安全的认知度，我们今天坐在这里进行安全培训，就是要从根本上去理解安全的真正含义，安全是自己的，不是别人强加于你的，只有在自己的心中留下烙印，做下标记，买下深深的种子，把安全当成生活的必须，让安全责任形成一种习惯，才能从根本上去提高，去落实。
有了习惯就有了动力，有了动力就会养成自己关爱自己，自己教育自己，自己提高自己，才会更好的感染别人达到共同提高的目的，安全习惯在于细节，细节决定成败，2023年元月，欧洲一商家退还了中国浙江出口的冻虾仁，其原因是当地检验部门从1000吨中国出口的冻虾仁中查出了0.2可氯霉素，这50亿分子一的数据，看起来是一次贸易中的正常失误，却隐含着深刻的教训——疏于细节的安全管理。所以安全不是只喊口号的花架子，更不是故能玄虚的皮毛之作，它是实实在在的，渗透人心的习惯行为，这种行为在习惯中得到规范只有规定动作，没有自选动作!
叶圣陶先生《习惯成自然》一文中这样写道：习惯养成的愈多，那个人的能力愈强。做人做事，需要种种能力，所以最要紧的是养成种种习惯。同样做安全工作，也需要种种能力，但更要养成安全的种种习惯。
通过本次安全知识培训班的学习，我们懂得了安全培训并不是管理者的需求，是自己本身的需求，通过案例分析，我们更深刻的认识到：安全重于生产!安全是1，其他是0，有了1，后边的0越多，就越富裕，如果1没了，后边0再多，都是无用的。
让安全与我们同行，让幸福与我们为伴，让安全行为成为一种习惯!
培训对安全总结篇5
在xx煤业及公司党政工直接领导下，安监科以强化培训管理为突破口，注重三项人员培训、复训工作，保障矿井工作人员持证率100%，针对职工素质偏低，我们及时和有关院校联系举办中专函授班，使职工利用业余时间充电，同时狠抓员工内部培训，提高员工技能素质现将20xx年培训工作简要总结如下：
一、三项人员培训、复训
20xx年我矿培训安全管理人员13人，复训18人，班组长培训3人，复训19人，特种作业都及时按照xx煤校培、复训计划培训，带班领导x人去河南工程学院参加复训。
二、职业技能鉴定及函授培训
为提高职工文化素质，我矿及时与有关院校联系，举办职工函授班，分别有三个专业（采煤、机电、通风）共有171人参加，于今年10月份顺利毕业，并办理了技能等级证书。
三、内部培训工作
20xx年我矿举办各种培训班25期，分别有大专以上人员及科级领导授课，每期培训后都进行考试，矿领导及安监科长都亲临现场监考，通过强化内部培训使广大职工职业技能得到提高，在本职工作中不但能自己按章操作，同时也会做到制止别人违章，从而是我们每一位员工做到三不伤害，有效提高了我矿生产安全。
四、警示教育开展情况：
1、在六月份安全月活动中，我矿开展安全月观看《煤矿典型事故案
例》各单位认真组织，共有424人参加观看，通过观看湖南省煤业集团金竹山矿业有限公司21采区发生一起煤尘与瓦斯突出、河南省平煤神马集团长虹煤业公司“3.21”重大煤与瓦斯突出事故、云南曲靖市麒麟区黎明实业有限公司下海子煤矿“4.27”重大水害事故、云南省曲靖市富源县后所镇红土田“4.21”重大瓦斯爆炸事故、贵州省六枝江工矿公司玉舍煤矿“5.25”新华煤矿“6.11”两起煤与瓦斯突出事故。是每个职工都认真吸取事故的沉痛教训，时时刻刻铭记在心，警示和提醒全矿干部员工充分认清当前的安全形势，牢固树立“生命至上，安全发展”理念，提高广大干部员工安全生产的责任感、紧迫感和使命感。
2、为深刻吸取事故教训，贯彻落实《国家煤矿安全监察局办公室关于转发〈违章作业害人害己〉警示教育片的通知》（煤安监司办｛20xx｝19号）的指示精神，充分发挥典型事故的警示教育作用，切实做到“一矿出事故，万矿受教育”，国家煤监局联合安徽煤监局针对三起典型的机电运输事故制作了《违章作业害人害己》煤矿安全警示教育片。用煤矿事故案例教育人、警示人，遏制事故的发生，提升煤矿安全生产管理水平，根据xx煤业及xx煤业公司安排，我矿于20xx年10月10日组织生产各区队职工及管理人员观看警示教育片，各单位精心组织，认真观看，使职工受到一次警示教育。
从这三起事故来看都是违章作业造成的，我们要从事故中吸取教训，举一反三，查找工作中不足。
（1）、20xx年皖北煤电集团有限公司刘桥一矿“12.25”较大运输事故造成三人死亡、一人受伤，直接损失582.22万元，造成事故的主要原因是井口工违章在摇台尚未落下，安全尚未打开的情况下违章提前发出信
号，井口信号工没有对信号进行确认向绞车司机发出开车信号是造成事故的'主要原因，副井信号存在缺陷及副井口隐患排查不到位是造成此次事故的间接原因。
（2）、20xx年1月4日12点04分淮沪煤电有限公司丁集煤矿发生一起运输事故，造成一人死亡、一人轻伤，直接损失111.98万元，这次事故主要是蒋保喜等四人严重违章作业，矿技术管理不到位是造成此次事故的主要原因。
（3）、20xx年国投新集能源股份有限公司刘庄煤矿“3.31”机电事故，造成一人死亡，直接损失193.05万元，造成这次事故的原因是提升机是违章作业，检修工违章作业没有在工作时间检修挂牌，没有将检修开关打到闭锁位置，技术管理不到位。
本次参加374人，xx、安全矿长xx到现场和工人们一起观看，通过观看视频教育片，是每个职工在心灵上受到一次安全是天的洗礼，在煤矿及各岗位工作中时时刻刻不忘安全，不要自己违章给他人和自己带来人生不可改变的痛苦，在工作中不违章，在他人违章时要敢于制止违章，是每个员工知道“条条规程血写成，莫要自己去验证”，使我们煤矿工人有尊严活着，享受改革给我们带来的幸福生活。
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