科目二的心得体会6篇

及时做好心得体会可以让自己铭记于心，大家可以试着学习写心得体会记录下来，写心得是为了记录下我们在生活中得到的感悟，发奋范文网小编今天就为您带来了科目二的心得体会6篇，相信一定会对你有所帮助。

科目二的心得体会6篇

科目二的心得体会篇1

时间如雪，在光阴的奔腾中消散减少。网课已经学了一段时间，心中也有了很多感受，因为网课让我学到了更多的东西。

在家里面上网课，老师需要克服教学的问题，我们也需要克服自身的问题，我是一个好动的人不喜欢一直静坐，在学校中，因为学习氛围的原因，我能够耐心认真学习，但是在家里面，我一直都是那个比较调皮的人。而且已经到了大学不需要爸妈一直关着，所以有个更多的自己时间，当学习来的时候，需要的不单单是学习，更多的是我要学会克服，学会去警惕，因为如果我不做好很可能就会留下很多的遗憾。

刚开始上课的时候，我想过逃课，因为在家中，上课，没有老师的监督，也没有学校里面学习的氛围，自己还是非常的不想学习，所以想这各种各样的手段逃过网络课程，自己在脑子里面不知道想了多少种方式，但是在我们上课之前，老师会简单的给我们讲一些上课应该注意的事项，让我们有了更多的准备。

我也认识到学习很重要，虽然在家中，但是学习的却是新课程，老师花费时间准备，我们只要带着笔和纸来到电脑前，学习已经很简单了，我是大学生，我们的时间更紧迫了，毕竟没有多少空闲时间学习，或许很多同学和我一样，当大学毕业也就是进入社会时刻了，我思考过很多，是没有学到什么的到学校，还是自己努力学习带着一技之长去社会呢，很简单我选择了后者，毕竟，我不希望自己浪费大学时光。

虽然不在学校上学，但是我们已经开学了，在电脑上开学也是一样，时间已经在不知不觉中溜走，我也因此打起了精神，看到老师认真的教导，我也更加敬重老师，也变得更加认真，更努力了，想要在网课期间学好知识。

在学习中，自己不能够集中精力我就告诉自己要好好学习认真努力，当我想要看电影或者其他的时候就会一直告诫自己我时间不多了，要好好学习，多认真多思考，告诫自己，时刻警惕，不让自己迈出红线。一直坚持，第一天上课有些难熬，的二天感觉，同样比较难，但是时间长了，我也不再难免感觉难受，习惯了，能够轻易的融入到上课的氛围中。

在家中没有老师管束，我就自己管，做好学习的工作，也会加强自己的约定，因为自己想要更好的学到知识，多做学习任务，不放在家中学习留下遗憾，而且在家中给自己定了目标就没有时间去玩了，反而花费更多的时间去考虑努力学习。自己努力了认真了，时间没有多少剩余，反而感觉到了充实有趣，沉迷在了学习的海洋里也同样不错。未来一样会这样学习。

科目二的心得体会篇2

这次公需课培训主要是观看专家讲解教师职业道德规范，与其他教师讨论教学理论，还有一些比较典型的教学案例。经过了十来天的学习，我对教师职业道德规范的认识进入到更深的一个层次了。同时，我更确定了自己对教师职业的热爱。

观看了许多教学视频，有的是著名的专家来讲解的，有的是一些名教师的教育心得和方法，有的是课堂教学视频。这些视频都从七大方面来展示教师职业道德规范，分别是经济社会发展与师德、教师职业道德的核心、课堂教学中的师德、师生关系中的师德、评价中的师德、家长关系中的师德以及教师自我发展中的师德等。通过观看视频，我更加明确自己的目标，坚定自己教师的职业。以下是我这次培训的一些心得与感悟。

在这个经济越来越发达的社会，教学技术也越来越多样化。那么，作为一名青年教师，我们肩负着社会教育的重任，必须努力地学习新的教学技术，不断地完善和提高自己的教学水平，使自己在教学过程中更加优秀。除了学习新的教学技术，我们还应该有选择性地利用新教学技术，而不是盲目地追随社会的新潮。作为教师不是为了展现能力，而是为了教育才变得更有能力与力量。

在课堂上，教师除了上好一节课的内容之外，还要潜移默化地传递学生做人做事的一些基本道理。教师的言行都影响着学生以后的人生观和价值观。所以，教师不单要注重学生理论知识的学习，更要注重培养学生良好思想品质。当然，在课堂上学生会犯一些自己都不知道的小错误，教师就应该好好地引导学生改正错误和包容学生所犯下错误。

师生关系最好是做到亦师亦友，这样学生才能真正感觉到学习是件快乐的事情。当学生愿意与人分享时，你就会发现他们都是一群非常有想法的孩子。这样对教师的教学教育工作也起到帮助的作用。当学生愿意把你当成了朋友，他们也会愿意倾听你给他们的建议和意见。这时，教师也感受到教育工作原来是这么的有趣。

在对学生进行评价时，我们尽可能地寻找他们的优点，适当指出他们的小缺点。学生是一群需要鼓励的孩子，他们的自信来自教师和家人的鼓励。很多名人都很重视地指出自信是一个人成功重要的条件之一，同时许多世界知名度很高的大学校训也提到自信。可见，自信对学生是多么重要的一个品质。

要更好地教育学生，单靠教师在校的观察不够的，还要积极与家长联系，了解他们在家里的情况。教师学会如何地与家长建立良好的关系，是对学生和家长负责的表现。

在教师岗位上，自己要大量的充电，不论是对理论方面的知识还是实践方面的知识，都要向老教师虚心请教，向新教师学习新知识，使自己永远有一桶满满的水，把自己的水传授给学生，让学生真正做到德智体全面发展，成为对社会有用的栋梁之才。

科目二的心得体会篇3

我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。

但是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就挂了。所以，切记。

另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能来不及打足三秒。这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车子的反应不是很快的。反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧!

科目二的心得体会篇4

科目三主要的问题是训练时间少。以我报名的计时班为例，共四次，同时第一次为模拟器，这样上路训练总共只有三次。即便在上路训练中，由于堵车和安全的原因，每次训练的时间也不长。我的教练第一次就说明了，科目三训练不在时间的长短，而在每次训练的质量，而其中重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯。比如我，科目二训练是桑塔纳，控制速度主要靠离合，因此，在任何时侯都是先去踩离合。

由于训练时间短，为保证质量，在每次上车前和后，自己最好在头脑中先进行总结和预演。比如，有关离合问题我就被教练纠正了好几次，自己在休息的时侯也反复告诫自己，这样在第一天下来后，就基本上不犯同样的错误了。当然，在着急的情况下，我的第一反应还是踩离合。这个坏习惯，恐怕需要很长的时间来修正。

科目三另外一个问题就是减挡的时机把握。加挡是随着速度的变化一级一级的加，这个主要需要练习挡位、离合和油门之间的配合。但是，对于随着速度的降低（比如抬油门或踩刹车），如何减挡和减到几挡是初学者最为困惑的问题。我的教练给我教的是：如果五挡直线行驶，在听到掉头口令时，在进入掉头道路以后，踩刹车，换三挡；在距离掉头路口十几米时，再踩刹车降低速度，换一挡。注意，上面是考试中会碰到，同时也需要这样做的项目。同样，在直线行驶时，如果看到前车降低速度或要通过路口，基本上是同样的操作。这里，虽然教条了一些，但对于初学者，简单一些或许最容易掌握。

由于我们都需要在如此短的训练后通过科目三考试，因此，对考试场地的熟悉也至关重要。海淀驾校主要有三个考场，北一、北二和东三。我考试是在北一，路线比较简单，只有两个掉头的地方。在考试地点上车（路南，科目三停车场北边50米左右），在东边路口（温阳路和北清路交叉口）掉头，开回高里掌村路口（距离温北路口150米左右），进行掉头，回来时需要靠边停车。第二次掉头后，注意车速不要太高，四挡或三挡应该可以，同时靠边停车前不要一次跨越两个车道。

科目二的心得体会篇5

20xx年我很荣幸的成为了一名人民教师，踏上三尺讲台，从教四年多以来，我越来越觉得作为教师肩上任重而道远，也深刻认识到作为一名教师，终生学习的重要性，为了适应时代的发展和需要，我们必须“活到老，学到老”。通过这次20xx年城固县中小学幼儿园教师专业科目远程培训，让我得以在这个广阔的空间里互相学习，取长补短，提升了自身专业水平，实现了专业成长。

走近20xx年城固县中小学幼儿园教师专业科目远程培训项目的平台，犹如推开了一扇新世界的大门，我像一直居住在井底的青蛙突然跳到了井口，眼前一亮--外面的世界多么精彩。我在业余时间不断汲取“营养”--看视频学习各种知识，通过学习让我受益颇丰。

在这个平台中，许多教育名家、专家以及技术专家似乎都成为了我的良师益友，我抓住这个难得的机会聆听他们的报告，并做好了记录，我不断接受新思想、新理念的熏陶和碰撞，在这短短的时间里，感觉自己的水平获得了较大幅度的提高，我认为，这样的学习是非常有益且必要的。通过这次学习，我认识到作为一个合格的教师应当做到以下几点：

一、做幸福的教师

我们常说：“知之者不如好知者、好知者不如乐知者”，教师要想在实际的教育教学中体现其进取的作用，就必须培养和保持健康积极向上的心理——做幸福的教师。仅有当教师从心理上把教育事业作为让自我幸福的事，才会进取地投入到工作中去，无怨无悔。

二、做终身学习的教师

随着知识媒体的提高和信息传递的快速，作为跨时代的教师，如果只是满足于将教材教完，学生能够做起题就够了，那就大错特错了！现如今，学生获得知识的渠道越来越广，想法越来越多、且想法越来越新奇，学生在变，教师却停步不前，其结果必然是被学生所唾弃，被社会所抛弃。为了应对这种情形，教师也必须不断学习新的教育教学理念，新的教法，让自我成为“源头活水”，更好地滋润学生渴求知识的心田。

三、做善于反思的教师

“吾日三省吾身”，我们每个人总是在不断地反思，不断地总结归纳的过程中，得到成长与提高，作为教师更不例外。教师每完成一课时的教学或一件事情的处理，都必须加以深刻的反思，反思的资料包括：教学任务是否达成、每个学生是否都有所获、教育教学的方式方法是否合理有效等，经过反思促进我们的不断提高。

四、做“有心”的教师

教材不仅仅指的是有形的课本，更多的来源于我们的生活，所以教师要做一个有心的人，用心解读课标、教材，并且时刻注意关心身边的大小事，从而为教学服务。

科目二的心得体会篇6

1、倒车入库

引车员一般停的不会太差，所以正常来说就是：

右入库-》倒车时，左倒后镜颈下部刚过线，方向盘右打死，慢倒，看到右镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下，车身与近角太近，就说明入库后车身偏右，回方向的目的是增大与右库线的距离)，目测车身与右边库线距离适当后，方向盘再次打死，车慢入库，车辆摆正时，方向盘迅速回正，前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

出库向左-》慢开至引擎盖刚盖住前线，方向盘左打死，待车头差不多摆正时放线盘迅速回正，左倒后镜颈下部过线两三指左右停车。

左入库-》倒车时，左倒后镜颈下部刚过线，方向盘左打死，慢倒，看到左镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下，车身与近角太近，就说明入库后车身偏左，回方向的目的是增大与左库线的距离)，目测车身与左边库线距离适当后，方向盘再次打死，车慢入库，车辆摆正时，方向盘迅速回正，前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

出库向右-》同出库向左，这里只是向右而已。

备注：这种方法个人认为比一把倒进要好一些，虽然加大了学车者理解的难度，但是也对方向盘的理解会更加深刻。而且在考试中，万一出现什么情况，这个方法还有机会补救!

2、坡道起步定点停车

(1)先判断你是在斜坡起步还是在平路起步开至定点停车。

(2)方向盘震动后再松脚刹，这个要感觉，要练习。

(3)起步追线，要慢，这样才有时间定点。车头中部靠线大致20公分左右即可。注意保持车身正直。

(4)定点时有三种方式：

[1]理解型：三点平行，即车头平面与(停)杆为一条线时，停车。

[2]投机型：左倒后镜底部压黄线时停车。这个要参考座位高低、前后不同来调整。

[3]雨刷型：实现保持雨刷突起与线重合时停车。这个也要参考座位前后、追线距离不同来调整。

备注：如果你实在没有把握，也要最多保证在这里只扣20分，因为后面几项都很简单。

3、侧方位停车