通过合同的制定需要各方充分沟通和协商，以确保合同条款的公平合理，维护各方的利益，通过签署合同，劳动者可以享受到合理的工作保护和安全措施，下面是发奋范文网小编为您分享的企业运输合同8篇，感谢您的参阅。
企业运输合同篇1
甲方： _______________
乙方：_______________
依照《中华人民共和国民法典》、及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就装载和运输土石方工程，为了明确甲乙双方在承运土石方过程中的权利、义务和责任，经甲乙双方友好协商，达成共识并签订以下本合同条款。双方必须共同遵守执行。
第一条：工程概况
1、工程名称：土方运输工程
2、工程地点：仙湖大桥(桥头)邕宁区政府新建地??
3、工程内容：运输土方
4、工程总量约1000万立方米。
5、工程取费标准与计量方法：
(1)按目前的运输路程为方的车子前二后八工程车带盖板，按单价为 元人民币计算每车次计，包挖包运(税后价)
(2)结算方式：按实际运输车数一天一结，结算时间为次日的上午10：00收单算账，当日17时前付清运费，乙方进场施工后每台车每天扣除400元，每台车共扣4000元作为履约金，完工一次性返还。
第二条：甲方责任
(1)甲方负责乙方人员、车辆的进场手续和乙方施工的一切条件，确保乙方进场第二天车辆正常运输。在正常的情况下甲方确保乙方车辆一个月25个工作日以上。
(2)甲方配合乙方妥善安排车辆的正常停放，确保车辆的正常施工，乙方的住宿由甲方提供场地和水电使用，乙方的吃住和水电费用由乙方自行解决。
(3)甲方必须按照乙方指定的账号付款结帐，否则因此产生的一切损失由甲方负责。
(4)甲方保证作业区内道路路况具备运输条件及道路维修并办理南宁市城市建设管理局颁发的通行证，以上的.所产生的费用由甲方负责。
(5)因甲方原因造成乙方无法开工，超过24小时的，由甲方补贴乙方每辆车每天500元人民币，如遇到不可抗拒的自然因素(如下雨，台风，地震自然灾害和当地市级以上政府部门对政治管辖区域内统一下达整改令等和道路需要停工维修除外。)凡乙方运输车辆如因超载、环保、噪音和城管、交警、治安等有关部门和社会人士阻拦、干扰被扣等均由甲方负责承担。
(6)扣留车辆给甲方48小时时间与相关部门处理协调取回车辆并承担所有的发生费用，超过48小时则每一辆车每天按元赔偿;甲方保证路面正常通行(如乙方违反交规运输，车辆手续不合法，甲方概不负责)
(7)甲方应按本合同约定及时给乙方办理运输费用的结算，如甲方不能按时期支付乙方运输款时，从逾期付款的第2天起，乙方有权停工，停工期间按每天每辆车500元人民币补贴给乙方，因甲方问题停工超过5天的，乙方将有权终止承运合同
(8)根据工程需要，甲方有权要求乙方增加运输车数量。
(9)如因地方政府及相关部门的工作检查，重大会议，节日期间要求停工的：双方免责，不计赔偿 ，工期顺延。
(10)严禁酒后驾车。
第三条：乙方的责任
(1)乙方只负责运输土方到卸土点后采取自卸形式把泥土卸在甲方指定点
(2)在合同签定后，乙方必须按甲方要求在5日内调运输车辆进入场内投入运输作业，首次进场车辆为50台，预计七天内要达到100台车施工，并随工程开工情况增加运输车辆甲方应提前2-3天与乙方商议。
(3)在施工合同期间乙方确保按照甲方的要求，做到服从统一指挥调动，服从现场管理人员的施工安排。严格遵守甲方的管理制度和作息时间。按指定的运输路线和施工场所进行施工作业。做到保质保量完成甲方交给乙方的任务。
(4)乙方驾驶员，作业人员由于自身原因造成一切安全责任事故。(经济责任和法律责任)由乙方自己负责与甲方无关。甲方不承担任何直接责任和连带责任。
(5)乙方车辆正常行驶后，如因不可抗因素(如地震，下雨，战争等 )造成停工误工由乙方自行承担。
(6)甲方工程量加大，需增加车辆，甲方提前通知乙方，乙方必须尽量增加车辆;甲方另外增加车辆，必须与乙方协商并同意后方可增加，如乙方达不到甲方要求，甲方可自行增加。
(7)施工期间乙方不能随意退场、必须每天保证按甲方要求车辆数量施工，车辆正常维修保养除外，如乙方车辆无故退场，乙方必须补足车辆。
(8)甲方提供住宿场地，车辆及私人财务由乙方自行看管。甲方提供乙方作业车辆停车地点工地现场。
(9)为了顺利完成工程的施工任务，乙方在没有征得甲方的同意，不得中途无故退场或故意停工，中途无故退场或者中途无故停工需赔偿违约金五十万元给甲方。如中途甲方无故要求乙方退场或无故要求停工需赔偿违约金五十万元给乙方。
第四条：合同纠纷
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决、协商或调解不成可提交仲裁委员会当地法院处理。
第五条：附则
(1)同自双方盖章签字之日起生效。合同履行完毕后自行终止合同。
(2)同如遇未尽事宜。双方可以根据具体情况议定附加条款，按双方协商同意的方案执行。如双方争执不清，可向当地有关部门申请调解或仲裁。
(3)此项工程完工前，乙方愿意，可与甲方签订两年的劳务运输合约，保证两年长期有土方运输工程。
其他：如乙方在工程建设中工伤事故，由乙方自行负责承担。凡进场的车辆人员由乙方进行保险。
本协议未尽事宜，甲乙双方另行签署补充协义，补充协义及双方业务往来的相关票据和文件资料与本协义同等的法律效力。
如有争议，双方协商，协商不成，提交当地法律机构仲裁。
本合同一式两份，甲方双方各执一份;与本合同与补充协议具有同等法律效力。本合同自乙方车辆到场后生效，具有法律效力。合同期满在双方结算运输帐款后自动失效。
甲方： ___________
乙方： ___________
____ 年 _____ 月 _____ 日
企业运输合同篇2
根据《沈阳铁路局20xx年经营管理重点研究攻关课题计划》的要求，我公司以专题形式开展了对企业合同管理的深入调研，现将调研情况汇报如下：
一、合同的签订与履行情况：
20xx年，在局投资管理中心的大力支持和帮助下，公司较好地完成了全年合同签订、审查、履行工作，未发生法律纠纷案件。全年共签订合同507份，合同标的额344642万元。所有合同均上报局投资管理中心审查，其中，公司总部 共签订54份，合同标的额16051万元，大连分公司共签订79份，合同表的额48041万元，丹东公司共签订57份，合同表的额5856万元，营口分公司共签订28份，合同表的额1393万元，锦州分公司共签订42份，合同表的额2126万元，通辽分公司共签订82份，合同表的额9553万元，吉林公司共签订100份，合同表的额253219万元，长春分公司共签订14份，合同表的额88万元，沈阳分公司共签订31份，合同表的额7610万元，会馆分公司共签订10份，合同表的额27万元，东乌公司共签订7份，合同表的额545万元，东乌运输公司共签订3份，合同表的额133万元。
二、调研中发现存在的问题
在路局、局投资管理中心的大力指导和帮助下，经过公司监督检查，合同管理工作虽然逐步走向正轨，基础工作逐渐得到规范，但目前在合同管理中还存在一些问题，具体问题是：
1、合同管理人员、承办人员业务水平不高，合同观念和意识比较淡薄，目前公司下设四个子公司和八个分公司。由于公司所属的12个分、子公司成立时间短，主管合同工作的管理人员和合同承办人员来自铁路的不同系统，业务管理水平不高，合同观念和意识比较淡薄，对合同管理的相关规定还不熟悉，落实合同管理规定还存在诸多“盲区”，出现了诸如合同签订不及时、合同条款约定不明确、合同上报审批不及时、应签未签书面合同等问题。
2、合同上报审批不及时，尤其是工程招投标合同比较突出，这也是合同工作目前存在的一个主要问题。首先，合同承办人员不按照规定签订合同。由于合同承办人员不固定，承办人员与客户谈判并准备签订合同时，未及时将起草的合同文本及对方相关资质送交给合同管理员，而合同管理员又不掌握合同签订情况，导致部分合同不能及时上报审批。其次，部分合同管理人员对有些盖印后没有及时上报的合同，没有跟踪督查上报，造成一些合同长时间没有报送到合同管理员，更谈不上及时报送审查。第三，个别分、子公司经理先与客户合作开展业务，后签订合同或补签合同的问题也是时有发生。第四，去年和今年我公司工程建设项目较多，但由于种种原因，造成工程建设项目已经完工或接近完工，但相关的合同仍然没有签订，即使签订，也是补签，远远超出上报审批的时限。
3、合同签订不规范，对方资质审查把关不严。对方提供的营业执照副本无年检情况，委托代理人无企业法人授权委托证明书，个别企业不提供企业法人营业执照等相关资质。部分合同中的部分条款无约定或约定不明确，有的`没有约定违约责任、争议解决方式，个别合同无履行期限。
三、整改措施
针对目前合同管理工作中存在的问题，公司领导高度重视，并针对调研过程中发现的问题组织有关人员召开专题会议，结合问题制定整改措施。
1、严格执行合同签订、审查审批、上报审批程序。对外签订的各类合同均需报公司审查后，再报局投资管理中心法律事务部门审批，严禁迟报、不报和补报合同。对未签订、未盖章和丢失的合同及铁路货运延伸服务订单要立即与签约方沟通补齐；对违反规定的合同要重新签订。铁路货运延伸服务订单要按照车站、月份分类装订保管。
2、公司各部门及各分、子公司要结合问题，分析原因，明确责任，制定措施认真进行整改。细化有关细则、制度和办法，规范合同管理的基础工作。
3、加强合同管理工作，强化合同监督检查力度，规范公司的经营行为。每半年要对各分、子公司进行一次全面检查，发现问题及时整改，并按照规定进行考核。
4、开展法制宣传教育，提高依法经营意识。结合公司实际，以与公司经营管理密切相关的法律法规和规章为主要内容，聘请专家授课，提高职工法律水平，增强职工法律意识。
5、加强业务培训，提高专业人员的业务素质和工作能力。计划20xx年上半年举办一期合同培训班，由公司经营部负责培训，同时在有条件的情况下聘请路局有关法律人员授课。
6、拟配备一名具有国家资质的法律顾问，为公司重大经营决策出谋划策，为公司规范合同管理、预防经营风险、清理债权债务、维护公司合法权益提供有利保障。
大连沈铁港口物流有限公司经营部
20xx年12月20日
企业运输合同篇3
甲方：
乙方：
就甲方委托乙方承运煤炭事宜，经友好协商，双方签订20xx年煤炭运输合同条款，具体如下：
一、运输船舶规范
乙方调派******承运甲方煤炭。
二、委托运量
甲方全量委托乙方承运北方港下水的煤炭全年约140万吨。
三、责任
1、甲方应在装卸两港提供一个安全港口、一个安全泊位，根据船型备足货源。
2、乙方应每日向甲方通报船舶动态和船位，甲方应提前通报各项设备维修计划。
3、任何一方提出更改、增加装港和卸港必须征得对方的同意。
四、运输计划
1、甲方应在合同年度内均衡安排月度的运输计划。甲方应在每月25日前向乙方提出下一个月的运输方案。
2、甲方应在每航次卸完前三天通知乙方下个航次运输计划，如运输计划有异议，应提前两天通知甲方，双方协商修改。
五、计量与交接
1、计量根据交通部《国内水路货物运输规则》，以船舶水尺为计量方法。
2、交接甲方不得因货物质量、数量等原因在卸港拒绝接收货物。
六、运费与滞期费
1、运价由基准价和效率联动调整价组成，基准价合同期内不变，联动调整根据实际装卸时间确定。
2、基准价：北方（秦皇岛、天津、黄骅、京唐、锦州）到长江各港***元/吨。
3、效率联动调整根据船舶的.航次装卸时间确定。装卸两港合计144小时。超过6万元/天。
4、实际装卸时间，装港：自船舶抵达装货港指定的锚地起算，至装完后办完交接手续止，若船舶直靠码头，则以靠好码头时起算。卸港：船舶自抵达卸港锚地时起算，至办完交接手续止，若直靠码头，则以靠好码头时起算。
七、移泊
1、乙方船舶装货在装港的一个安全泊位一次装货完毕；卸货在甲方所属货主码头的一个安全泊位卸货完毕。在装卸过程中非乙方原因中途需移泊，须征得乙方同意。
2、移泊费用，船舶每增加一次从泊位到泊位、泊位到锚地或锚地到泊位的移泊，甲方向乙方支付包干费用20000元。
八、结算
航次货物卸货完毕乙方即出具正规水运发票给甲方，甲方在收到乙方正规发票后半个月内支付相关费用
九、保险
甲方负责办理货物运输保险，乙方负责办理船舶保险，若有一方未办理所造成损失则未办理方全额承担。
十、争议解决
因本合同引起的或与本合同有关的任争议，先双方友好协商，协商不成，应提交甲方所在地的海事法院进行诉讼。
十一、合同期限
自20xx年1月1日0时起至20xx年12月31日24时止船舶完成装货的航次。
甲方代表： 乙方代表：
日期： 日期：
企业运输合同篇4
甲方
乙方
根据道路运输管理规定、为进一步抓好危险化学物品运输安全管理，维护交通秩序，预防和减少事故的发生，保障人身生命和财产安全，根据我公司结合国家相关法律法规及安全运输要求，为落实危险货物运输管理规定，明确甲乙双方的权利和责任， 经双方协商条款如下：
一、乙方要求将云a0859挂车辆挂靠甲方名下从事液态氧气的运输，乙方挂靠甲方车辆产权属乙方所有，甲方对该车辆行使管理的权力，乙方应无条件接受甲方的.管理。
二、根据甲方要求，乙方必须向甲方提供该车各类资质证件及该车辆驾驶人员、押运人员证件(有效期内)，由甲方进行登记建档管理，严禁无证或超期驾驶运输，并经常接受相关部门的监督检查，对隐患必须及时整改。
三、乙方挂靠甲方车辆从业人员必须严格遵守国家的法律法规及甲方的管理规定，取得管理部门的培训合格上岗证件，接受甲方安全教育并取得《三级教育》合格，乙方车辆从业人员每月底必须到甲方公司参加甲方组织的运输从业人员安全培训教育学习，同时必须与甲方签定《危险货物运输安全责任书》并遵照执行，乙方违反安全运输管理或造成后果由乙方负全部责任。
四、乙方驾驶员在行车过程中出现的违章行为由乙方自行承担，且在甲方规定的期限内及时到管理部门进行处理，同时乙方的违章行为由甲方将按交通管理部门的处罚同等金额交甲方罚款。
五、乙方车辆必须按规定进行维护保养、审验，甲方将定期或不定期对乙方车辆进行安全检查，如查出安全隐患，甲方有权按公司《违规处罚决定》给予罚款，造成安全事故由乙方全部负责，并交有关部门按规定进行处理。
六、乙方应按交通运输部门要求必须对该车辆足额购买保险，包括道路运输承运人责任保险(每次事故责任限额不低于100万元、每次事故每人人身伤亡责任限额不低于40万元 )、交通事故责任强制保险、机动车保险(第三者责任保险购足100万元)，否则不得挂靠甲方运输。
七、乙方挂靠甲方的危险货物运输车辆如需过户必须按管理部门的规定过户(过户的一切税费由乙方全部承担)，统一缴纳各种转弃费用。
八、乙方将该车挂靠在甲方名下，甲方收取乙方信誉保证金10000元，及管理费用6000元/年，年初一次付清。
九、乙方向甲方交的信益保证金，如乙方不按国家运输安全管理规定进行危货运输或违反甲方危货运输管理制度的，甲方有权按规定处罚或扣罚信益保证金。
十、挂靠车辆安全性能必须达到相关标准要求，技术等级必须是一级，按《道路运输证》上危货运输有效期限执行，达不到要求取消挂靠资格。
十一、乙方未按协议约定或双方约定的安全责任书履行的，甲方可随时取消车辆挂靠资格，停止运输，由乙方负责把车辆户籍转出甲方，并承担所有费用。
十二、甲乙双方必须遵守协议约定事项及国家的安全运输管理规定，否则违约方向另一方付违约金5000元，并解除协议。
十三、本协议未尽事宜，双方协商解决，协商不成时向法院起诉。
十四、本协议一式二份，甲乙双方各持一份，自乙方购入甲方该车辆之日起生效，有效期为一年。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
企业运输合同篇5
甲方(委托方)：
乙方(承运方)：
甲乙双方经友好协商，就乙方车辆为甲方运送油品一事达成如下协议：
一、乙方其具有我国法律所规定的从事危险品公路运输业务的资格和能力，签订合同时必须提供交通部门颁发的《危险品道路运输经营许可证》、工商部门颁发的《营业执照》、车辆的危险品道路运输证及相关资料;其运输人员必须具有运输危险品的上岗证及相关证件。
二、乙方用于为甲方运输油品的车辆应符合甲方所规定的适于危险品运输车辆的最低标准。
三、乙方车辆必须按规定要求购买足额的承运人责任险、交强险、商业险。应甲方要求，乙方应出示保单和已付保险金凭证。
四、因乙方送货车辆或司机原因在运输途中或甲方及甲方指定地点单位造成的一切责任事故，由乙方自行承担。
五、乙方司机出库前应自觉做好试水、量缸容、量密度等相关工作，在确保该车油品数量、损耗在正常误差范围内才打封条出库，到达甲方及甲方指定地点单位时封条必须完好，如封条破损，则该车油品数量问题均由乙方负责。乙方应确保油车运输损耗在甲方规定的范围内，超耗部分则由乙方赔偿(注：柴油超过千分之三以外、汽油超过千分之五以外)。甲乙双方相互监控油品质量。
六、乙方司机、押运员有偷盗油品行为的.，乙方必须赔偿甲方经济损失。
七、乙方按时、足量、准确地将甲方油品送到指定地点后，及时把甲方客户签收单、送货单等单据返回甲方，并向甲方提供正规运输发票、代运车辆运输清单，运费以每次确定的价格按月核算，双方核清之日起十五个工作日内结清上月运费。
八、乙方不得将承运信息透露给第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并将配送计划(或油品配送单)以传真等方式传递给乙方并电话予以确认，乙方必须严格按照该计划(或油品配送单)执行;如遇到特殊情况及任务安排双方共同商定的可行办法处理并严格执行。
十、有效期于20__年__月__日起至20__年__月__日止。
十一、本合同一式二份，双方各执一份，本合同双方签字后生效(传真件有效)。
十二、若本合同发生争议，双方应协商解决，协商不成，提交仲裁机构仲裁。
附件：《代运车辆清单及运费价目明细表》
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：20__年__月__日日期：20__年__月__日
企业运输合同篇6
甲方
地址:顺德市××的工业城
法定代表人:
营业执照证号:
乙方：
地址:
法定代表人:
营业执照证号:
合同编号：合同签订及履行地：××的工业城内
为了共同做好甲方的货物运输业务，双方依据《中华人民共和国合同法》、交通部《汽车货物运输规则》等有关货物运输的法律文件，经双方协商达成以下协议。
一、运输业务范围
1、乙方承运甲方的货物包括：甲方生产和销售的___________产品及相关的推广品、赠品等。
2、乙方承运的运输业务范围为以下线路的公路运输：
3、甲方根据对乙方服务的考核情况，有权调整其服务线路及业务量。
二、运输作业流程
1、甲方发出运输指令
2、乙方对甲方下达的指令回复、确认
3、乙方调车到甲方指定仓库装货
4、双方签订运输合同、发车
5、收货单位验货、签收
6、乙方向甲方反馈到货情况
7、乙方整理回单交甲方结算运费
三、甲方的责任和义务
1、甲方须以电话或传真方式向乙方发出运输指令。运输指令内容应包含要求到库时间、运输方式、汽车数量、货物名称、数量，并准确提供发运地方和目的地。
2、甲方须提供运输途中所需的法定手续，证明文件及货物运单。
3、因甲方提供的工商、税务等手续不全导致运输车辆在途中被查所引起的费用由甲方负责，并顺延运输到达时间。
4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。
5、甲方因货源不足，造成乙方汽车停滞于甲方指定地点超过24小时不能装货，则每车每天300元赔偿给乙方。
四、乙方的责任和义务
1、货物运输保险由乙方自行负责，保险责任范围内的损失由乙方自行向保险公司索赔，甲方予以配合。
2、乙方接到甲方电话或传真调车指令，必须在甲方规定时间内调度车辆到指定仓库。否则，甲方将根据《运输考核管理办法》对乙方进行考核、处罚。
3、货物装车后，必须由双方共同确认，同时签订货物运输协议（甲方开出的《产品送货单》）。
4、乙方承运车辆在途运输过程中造成甲方的货物被盗、被抢、损坏、散失，以及产品在运输中遭受雨水淋湿、整车货物灭失等一切损失，由乙方承担赔偿责任并按甲方产品出厂价全额赔偿给甲方。
5、在途运输过程中发生事故及异常情况，乙方应根据《运输考核管理办法》将及时告知甲方物流部门和财务部门备案。运输事故造成的损失金额经确认后一周内，乙方必须以现金方式缴纳损失赔偿金。
6、如乙方货损不能及时赔偿，甲方有权停止乙方的运输业务，直至赔偿为止。
7、乙方必须接受并执行《运输考核管理办法》的有关要求和规定。
8、乙方必须提供符合甲方要求的车型及车辆台数,如有调整须征得甲方同意。调整后的运输能力、服务水平不能降低，否则，按违约处理。
9、货物到达后，乙方必须将《产品送货单》交收货人签收到达日期、货物品种数量及损坏、短少情况，到达日期如有涂改必须有收货人盖章。
10、当仓库拒收货物时，乙方应及时与甲方联系，商议货物处理办法。
11、不发生运输产品拒收、短少时，甲方根据拒收、短少货物核算该部份产品体积，在结算运输费用时扣除该部分产品运输费用。
12、乙方承运的货物，必须运送到甲方指定的收货地址及收货人。收货单位印章必须与《产品送货单》上所注明的相同。否则，乙方须无条件接受甲方按照《运输考核管理办法》中有关规定所进行的.处罚。
13、乙方承运甲方货物时，不得装载其它货物。否则甲方将根据《运输考核管理办法》的有关规定进行处罚。
14、在特殊情况下，乙方有义务满足甲方的特殊运输需求。
五、运输时间要求
乙方同意甲方按《运输考核管理办法》中规定的运输时间进行考核管理。
六、运输服务费及风险保证金
1、甲乙双方本着互利互惠的原则制订本合同运费价格表。
2、本合同在执行中，乙方因价格原因而单方面终止合同，甲方将不予返还运输风险保证金。
3、甲方制订的运价为标准车（实际货物体积为40立方米）运价，在实际计算中折算为每立方运价。以整车计划下达的混装产品，将依据各事业部产品的实际体积结算运价，以零担指令下达的计划，将按照零运价结算。
4、本合同签订之日起一周内，乙方须向甲方交付50万元运输风险保证金。合同期满后如无事故发生，甲方应在期满后一周内将运输风险保证金退还给乙方。如有事故发生，待事故处理后结清。
5、对乙方所交纳的运输风险保证金，在合同结束后甲方将按照银行同期利率支付利息。
七、付款方式
1、由乙方将“产品送货单”、“发票”等单据的原件提交甲方，甲方进行审核并按《运输考核管理办法》进行考核，扣减运输考核罚款和运输赔偿金后承付运费。
2、乙方应在收到甲方关于支付运输考核罚款、运输赔偿金的通知之日起一周内缴纳，否则甲方有权直接在运输费用结算时从运费中扣除。
3、如发生货物短少，乙方按照甲方规定的出厂价进行赔偿。
4、原则上甲方每月办理一次结算。在每月20日前必须收齐上月所发生业务的单据。如乙方不能及时办理结算，将轶其运输业务，待回单回收完毕后恢复期运输业务。
八、其他
1、本合同所引用文件《运输考核管理办法》为本合同组成部分，具法律约束力。《运输考核管理办法》如有修改、调整，甲方应提前10天通知乙方。
2、如乙方多次违反甲方《运输考核管理办法》，甲方有权视同乙方服务不能满足要求，可以根据需要单方面终止合同而选择新的服务商。
本协议自____年__月__日起生效，有效期至____年__月__日止。合同执行过程中，任何一方有违背本合同的重要事项及法律，另一方可向对方提出终止本合同。
3、本合同一式两份，双方各持一份。
4、本协议未尽事宜，双方友好协商解决，协商不成，由甲方所在地人民法院裁决。
甲方：乙方：
授权代表：授权代表：
日期：____年____月____日日期：_____年_____月____
企业运输合同篇7
签约地：
编号：
本运单经承运方和托运方签章后具有合同效力，承运人与托运人、收货人之间的权利、义务和责任界限适用于《合同法》及以下有关规定。
一、托运方权利义务：
1、要求承运方按照约定的时间将螃蟹运到指定地点;
2、按照约定形式对螃蟹进行包装，并支付运输费用。
二、承运方权利义务：
1、要求托运方按照螃蟹运输的约定对螃蟹进行包装并送到装货地点.
2、按照约定的.时间将螃蟹运到卸货地点，并及时通知收货人凭有效证件提取螃蟹。收货人未及时提取螃蟹的，须及时通知托运人。
三、违约责任。
1、托运方责任：由于托运方的原因造成螃蟹死亡的，或收货人在接到承运方提取螃蟹通知后未及时提取螃蟹造成的损失由托运方承担;
2、承运方责任：未按照约定的时间将螃蟹运到卸货地点(遇有大雾天可合理延迟)、或运输过程中发生交通事故造成托运方螃蟹损失的，承运方应赔偿托运方的实际损失(按签约当日的收购价)并退还运输费用。
3、承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。
四、其它约定：
由于下列原因，承运方不承担违约责任：
1、承运人证明螃蟹短少、毁损、死亡、灭失、运输时间延迟，是因不可抗力、货物本身的自然属性或者合理损耗以及托运人、收货人过错造成的，不承担损害赔偿责任;
2、他人交通事故等造成高速公路封闭不能按时履约;
3、托运方、收货方本身的过错;
五、生效条件：托运方、承运方约定，本合同经双方签署后生效。本合同一式三份，合同双方各执一份，合同副本一份，报合同指导站备案。
六、纠纷处理办法：因本合同的订立、效力、履行、变更、终止等发生争议的，双方应协商解决，协商不成的，可书面向合同指导站申请调解或向高淳县人民法院提起诉讼。
甲方：
乙方：
日期：
企业运输合同篇8
__________（简称甲方）
__________（简称乙方）
计划托运货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：
一、运输方法：
乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由港运至港，按现行包船运输规定办理。
二、货物集中：
甲方应按乙方指定时间，将货物于天内集中于港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。
三、装船时间：
甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。
四、运到期限：
船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。
五、启航联系：
乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航。费用由方负担。
六、卸船时间：
甲方保证乙方船舶抵达港锚地。自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时__________元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
七、运输质量：
乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的'数量和质量均由甲方自行负责。
八、运输费用：
按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元，空驶费按运费的__________%计__________，全船运费为__________，计收__________。
港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
九、费用结算：
本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方结算，多退少补。
十、附则：
本合同甲乙双方各执正本一份，副本份。并向工商行政管理局登记备案，如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。
甲方：（盖章）__________
代表人：__________
乙方：（盖章）__________
代表人：__________
__________年__________月__________日
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